Le Carrefour d'Algérie Quotidien national d'information
C’est la «florescence» de l’industrie de montage des véhicules particulièrement ceux qui sont destinés au tourisme. Un secteur qui va bien. Il est même de notoriété, ce qui permet de dire franchement qu’il a de l’avenir. Un secteur aussi dont on présage qu’il a besoin d’être «vitalisé». Il faut reconnaître, que depuis l’ouverture du monopole au privé et des chaînes de montage des véhicules, l’Algérie a réussi à réduire un tant soit peu sa facture annuelle salée concernant les importations des véhicules. Ce qui lui a permis de préserver ses devises fortes. En revanche, l’Algérie qui fait appel aux pièces de rechange et des collections CKD destinées au montage des véhicules, veut coûte que coûte, encourager la production nationale et de facto, donner la primauté aux jeunes compétences algériennes. Cette option, d’ailleurs mûrement réfléchie, a donné ses fruits. Cet engouement sans précédent vers l’industrie de montage est également très visible dans l’importation des véhicules de transport des personnes et des marchandises. Une nouvelle ère se dessine pour l’industrie automobile algérienne qui veut désormais s’affranchir de sa dépendance de l’étranger. Dans ce registre, il est utile de noter que la facture d’importation des collections CKD destinées à l’industrie de montage des véhicules de tourisme, a atteint près de 3 milliards de dollars en 2018. Cette facture était évaluée à 1,67 milliard de dollars en 2017. C’est néanmoins ce qui ressort d’une étude analytique du Centre national des transmissions et du système d’information des Douanes (Cntsid). Ainsi, les importations des collections CKD des véhicules de tourisme (classés dans le Groupe des Biens de consommation non alimentaires) ont augmenté de plus de 1,32 milliard de dollars. Ce qui, soit dit en passant, signifie nettement un bond de 79,23% par rapport à l’année 2017. Un vrai saut donc enregistré dans ce domaine, dorénavant un levier du développement et de l’économie nationale. A relever que cette tendance haussière n’a pas épargné les importations des véhicules de Transport de Personnes et de Marchandises et de leurs collections CKD. Les chiffres qui sont optimistes parlent d’une facture de 732,14 millions de dollars en 2018 contre 521,22 millions de dollars en 2017. Les importations des véhicules de Transport de Personnes et de Marchandises et des collections CKD de cette catégorie de véhicules (classés dans le Groupe des Biens d’équipement) ont ainsi connu une hausse de l’ordre de 211 millions de dollars (+40,5%). La facture globale d’importation des collections CKD destinées à l’industrie de montage de ces deux types de véhicules et l’importation des véhicules de Transport de Personnes et de Marchandises, (produits finis), s’est chiffrée à plus de 3,73 milliards de dollars en 2018 contre 2,2 milliards de dollars en 2017, en hausse de 1,53 milliard de dollars (+70%). Concernant les importations des parties et accessoires des véhicules automobiles (pièces détachées pour les véhicules d’occasion…), elles ont baissé à 374,6 millions de dollars contre 416,23 millions de dollars, soit une baisse de 41,65 millions de dollars (-10,01%). En outre, les importations des pneumatiques neufs en caoutchouc se sont chiffrées à 147 millions de dollars en 2018 contre 123,62 millions de dollars en 2017 (+19%). L’industrie de montage local des véhicules de tourisme a réalisé une production de 180.000 véhicules en 2018 contre 110.000 en 2017, en sus de la production de 4.500 véhicules industriels en 2018.
